Kisah sedih yang berkelanjutan… Sudah hampir setahun sejak saya menulis “The Merpati question: How do you rescuscitate a dead pigeon” dan ulang tahun ke-50 nya Merpati akanRead More →
Sewaktu browsing forum di Indoflyer, saya membaca satu topik mengenai Peluang KLM terbang langsung ke Solo, dan tercantum juga link ke n that topic, thereRead More →
Ketika Garuda mengumumkan di bulan Februari bahwa mereka akhirnya mereka memilih CRJ1000NG untuk 100-seater mereka dan bukan E190, banyak yang kaget. Alasan yang diberikan padaRead More →
Hari ini Mandala kembali mengudara dengan penerbangan Jakarta-Medan dan dirayakan di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta. Namun, walaupun saya senang melihat Mandala kembali, sepertinya ada sesuatuRead More →
Bisakah kita menggabungkan aura alami dengan inovasi teknologi terkini dalam sebuah pesawat jet bisnis? Mungkin konsep desain oleh Alma Design dari Portugal yang berhasil menggabungkan keduaRead More →
Saya harus meminta ma’af kepada anda semua karena tidak menulis akhir-akhir ini. Saya masih di minggu terakhir dalam “3 minggu jadwal neraka” saya, yang dimulaiRead More →
Setelah menulis “KLM dan upaya membuat Social Media mereka relevan bagi penumpang”, saya memutuskan untuk mencari di web, hal-hal yang bisa merubah pengalaman perjalanan penumpang. KompetisiRead More →
Pada hari Senin, 12 Maret 2012, pesawat A320 Batavia Air ber-registrasi PK-YVE dengan nomor penerbangan Y6-2911 (penerbangan charter) dari Denpasar menuju Hangzhou, mendarat di BalikpapanRead More →
Ground staff di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta hari ini kembali lagi terkejut dengan keluarnya escape slide tiba-tiba dari pintu belakang kanan pesawat A320 Air Asia PK-AXI.Read More →
Sudah cukup banyak kita melihat airline bikin account di Twitter dan Facebook agar eksis di dunia social media, namun banyak yang gagal dalam upaya merekaRead More →
